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Abgeleitet von einer R5 Alpine-Karosserie, die der Karosseriehersteller Heuliez änderte, wurde der Renault 5 Turbo 1978 auf der Automobilmesse in Paris in Form eines „Konzept-Cars“ vorgestellt. Im September 1980 in die Gruppe 4 eingestuft, fand die erste Teilnahme des Prototyps einige Monate zuvor beim „Giro d‘Italia” statt.